Unbemanntes Luftfahrtsystem für besondere Zwecke KQ-14 Valkyrie, das speziell für den Einsatz in der 24/7-Aufklärung, Überwachung, Feuerleitkorrektur sowie für präzise Angriffsmissionen in operativer Tiefe entwickelt wurde.

Ihr Kolbenmotor in Kombination mit einer fortschrittlichen Aerodynamik gewährleistet außergewöhnliche Ausdauer und akustische Niedrigsignatur – entscheidend für den Einsatz in einem Raum, der stark von elektronischer Kampfführung geprägt ist.

KQ-14 Valkyrie – unbemanntes Flugsystem (mit Steuerungsoption der Kategorie MALE) für Spezialzwecke auf Basis eines leicht motorisierten Verbundflugzeugs.

BPAC KQ-14 Valkyrie – spezialisierter unbemannter Flugkomplex mit NSN: 1550-38-001-5598, der auf einem Flugzeug mit einer maximalen Startmasse von 750 kg basiert und für den Transport von Spezialnutzlasten über eine Entfernung von mehr als 4.000 km ausgelegt ist.
Für die Erstellung der UAV-Plattform wurde der Rumpf eines Serienflugzeugs verwendet, das vollständig in den Kategorien UL und LSA zertifiziert ist.
Der Rumpf besteht aus einer vollständig aus Verbundwerkstoffen gefertigten Sandwich-Hülle mit verstärkten Trennwänden.
Die Kabine und der Gepäckraum sind für die Installation von Spezialausrüstung und Nutzlast ausgelegt.

Das Flügel hat eine vollständig aus Verbundwerkstoffen bestehende Konstruktion mit einem einzigen Ständer, der in Form einer Sandwich-Hülle aus einem Längsträger mit einer Wurzelrippe und einer weiteren Rippe am Befestigungspunkt des Ständers ausgeführt ist. Die Befestigung am Rumpf erfolgt auf übliche Weise mit zwei Bolzen an den Haupt- und Heckholmen sowie am Ständer.
Die Flügelverkleidung besteht aus einer kombinierten Sandwich-Komponente aus Kohlenstoff, Glas und Schaumstoff.  
Der Hauptspant hat Kohlenstoffkappen und eine Glas-Sandwich-Stütze. Das Flügel ist mit Querrudern ausgestattet. Bei der UAV-Plattform sind die Klappen fest in geschlossener Position arretiert und können nicht gesteuert werden. Das Fahrwerk hat eine Standardkonstruktion mit  feststehenden Haupträdern, die an Verbundfedern befestigt sind. Bei der UAV-Plattform ist das vordere Rad nicht lenkbar und in Nullstellung arretiert. 

Das Hauptfahrwerk verwendet Räder der Größe 360×125, das Vorderfahrwerk Räder der Größe 290×100. Beide Räder des Hauptfahrwerks sind mit Bremsen ausgestattet. Bei der Plattform BPAC sind alle Räder ohne Bremsen.